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思えば飛行機に乗るのも同じメンバーで行った 「還暦記念カナダ・アメリカ西部ドライブ旅行」 以来 6 年ぶりのことである。中華航空のボーイング機が那覇空港で炎上する事故を起こしたばかりでもあり、ボーイング に乗り込む我々にも一抹の不安がよぎる。しかし、国籍も様々な人が乗り込んできて座席はほぼ満杯。 BA British Airways 便は予定通り 成田を発った。さらばジャパン、 16 日間後また会う日まで。 そうこうするうちに BA 機はほとんど予定時刻どおりに ヒースローの滑走路に着陸。 9, キロ 12 時間近くの長旅なのに、ほぼオンタイムで成田からヒースローまで運航してきたのだからBAのパイロットの腕前は大したものだ。かつて、スペイン、ポルトガル、オランダなどと海上で覇を競った航海技術が脈々として航空技術に受け継がれているのであろうか。しかし、BAのスチュワデスとパイロットのお陰でイギリスの評価が上向いた矢先に再び鬱陶しい事態が始まった。他の乗客ともども席を立って通路に並ぼうとしている時に「搭乗口が不具合のなので少々お待ちください」というアナウンスが流れたのだ。しかも、その後、時をおいてそのアナウンスが繰り返されるだけで、「少々」が少々ではなくなって「焦燥」になってきた。水口が空港出口で我々を待ち焦がれているはずだからだ。 途中で機内放送の内容が「バスが参りますので少々…」に変わったのだが、そのバスも一向に姿を現さない。ようやく、BAのバスが飛行機の窓外に見えたのは、着陸後かれこれ 1 時間過ぎた頃であった。しかし、ヒースローの超スローぶりは、これにとどまるものではなかった。我々の向かった入国審査所に長蛇の列ができていたからだ。九十九折状に並ばされた長蛇の先に十数台の審査台が横に並んでいて、この背後の壁に「UK Border」の貼り紙が随所に貼ってある。従って、我々は行く手の「UK United Kingdom :大英帝国 の Border (国境)の壁」と対峙する形となる。しかも、審査台の一部にしか事務員がおらず大半の審査台が遊んでいるので、行列は遅々として進まず、結局我々がUKの厚い壁を潜り抜けるまでに更に 1 時間かかってしまった。飛行機の乗客数は予め分かっているはずなのに、入国審査の人員を十分配置せず、外来者を待たせるだけ待たせておくのが大英帝国の誇りだとでも言うのだろうか。UK is not OKだ! 出口で待機しているはずの水口に連絡する手立てもないまま焦燥感を募らせていた我々は、 UK Border越えを許されるや否や、 つんのめるような足取りで空港出口に急いだ。

Sarete un mostro e un caos F. W. Nietzsche

TOP30 5. Miss Maki Nomiya Sings Shibuya-kei S Smooth Ace Duet with DEEN Singer1219 3DEEN 25th Anniversary DEEN LIVE JOY Special feat Seize the Day 1121BEGINNING 85 To Whom It May Concern BEARTOOTH Caleb Shomo NY Hopeless 42563 :hob Clean Bandit Should've Known Better feat 7 Out at Night feat CPO 11 8 2 R 3 20 Project Little Glee MonsterLOVEBITES L L : : : : 40 1125. TOP10 1. TOP30 ….

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